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對每一位剛上小學一年級的家長,都對自己的小孩有期望。

但是別忘了...他只是6歲的"孩子"...

這是校長在家長說明會上分享的一首歌,很棒真的很棒...

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  時間:101年08月30號 0630AM

地點:新北市

鬧鐘鈴聲緩緩的響起,開啟了全新的開始

兒子睡眼惺忪的從床鋪上爬起來

這是他第一天上國小

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台北健身工廠信義廠

時間:65分鐘

距離:9.99公里

卡路里: 768大卡

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在台灣的民航界中,ATR機隊的薪資是固定翼航空器中平均值的最小值~~

我們是需要被關懷的一群飛行界中的弱勢...

在公司的積極擴展版圖中,沒有ATR的貢獻、沒有ATR的身影

這對我們是一種不平衡。

未命名  

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颱風的前夕,天秤與布拉萬的氣象雲圖一度很像是一隻很大的鳥在對台灣嘆了口大氣!!

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今天的天氣很不一樣

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風大的東台灣把河口的細砂都吹向天空

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學海無涯,為勤是岸。

我的高中同學問我說,在飛行與教學完全是不相干的工作範疇,我是如何平衡的。

飛行~外面的世界,透過飛機的窗戶往外看很美,真的!

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 可是在駕駛艙,不能稱作忙碌而是有效的資源管理

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在準備教學的過程中,發現屬於台灣的歷史好少。

在準備航空業(飛機)的發展史,找好很多網路的文章也大都是翻譯國外的文獻或文章,這是事實,飛機到最後不是我們發明的。

繼續地找,台灣的航空史到現在101年,仍然停留在民國76年開放天空的階段...多家航空公司的競爭....然後呢?

然後就沒有歷史了。因為我們的空軍與民航局扼殺了台灣美麗的天空,也扼殺了許多從天上可以俯瞰美麗寶島的機會。

這兩大單位的思維,到現在都還是以禁止來代替有效率的管理...國家安全與飛行安全是常被用來掛在嘴邊的說辭。

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位於:健身工廠台北信義廠


758大卡  e4672d0  


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ATR   


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